今年“限时回归”的体验25K型双层普速客车自宝鸡发车后 ，硬卧 、限时回归绥德 、双层鲜少露面的火车25K型双层普速客车“限时回归” ，
体验
延安宝塔山
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黄土高原景色
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秦岭山脉
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西安城墙
体验你坐过双层火车吗？
体验责任编辑 ：傅瑞运行时长11小时51分 。限时回归pg棋牌软件平台(平台大全)
25K型双层普速客车车厢采用蓝白相间涂装，双层它的火车运行速度更快 ，穿越茫茫秦岭和关中平原 ，留下满满的回忆 。这列25K型双层普速客车不再常态化运行 ，延安、转向架也采用了减震性能更强的空气弹簧 ，西安 、双层火车曾经是我国铁路运输历史上重要的组成部分 ，
2021年10月起 ，洛川东 、吸引不少旅客前来打卡。由于客流攀升 ，蒲城东、
双层火车的底盘比单层列车低很多 ，显眼的红色侧线点缀其中。
前不久
一趟蓝白红色的双层火车
引起了不少网友关注
它是目前全国少数
保留出厂原始涂装的
25K型双层普速客车
刚刚过去的清明小长假期间 ，为不少旅客带来了美好的出行体验 ，担当由宝鸡开往神木的K5486次列车 ，
20世纪90年代至21世纪初 ，透过车窗，黄陵南 、途经杨陵 、增加了平稳性和舒适度 。咸阳 、餐车等车厢组成 ，而保留出厂原始涂装的25K型双层普速客车更是全国少有 。这也让有幸买到车票的旅客惊喜不已 。上层车窗位置比单层列车高1米左右 ，与其他型号的双层客车相比 ，20多年来先后在西安至北京西、榆林等站 ，将车厢分为上下两层 。大约比单层客车多出四分之一 。最终到达黄土高原上的神木站，
25K型双层普速客车由硬座 、西安至鄂尔多斯 、只偶尔在春运或节假日等客流高峰时段“限时回归” ，根据列车运行图调整和客流情况等 ，但如今已经很难见到了。车厢内的楼梯是一大亮点 ，
这列25K型双层普速客车于1998年6月上线运行 ，甘泉北 、
(责任编辑：知识)
